新型電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)

電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)

新型雙小車(chē)橋式起重機(jī)

電動(dòng)雙梁冶金起重機(jī)

電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)

新型電動(dòng)單梁起重機(jī)

雙主梁門(mén)式起重機(jī)

雙主梁門(mén)式桁架門(mén)式起重機(jī)

結(jié)構(gòu)形式與MG型起重機(jī)基本相同，一側(cè)有支腿，在地面軌道上運(yùn)行；另一側(cè)無(wú)支腿，在廠(chǎng)房上部的軌道上運(yùn)行。

電動(dòng)葫蘆半門(mén)式起重機(jī)

L型門(mén)式起重機(jī)

        偏掛式電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)主要由門(mén)架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電控部分組成，以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，工作時(shí)沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行。支腿與下橫梁組成L形，吊運(yùn)空間大，過(guò)跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠(chǎng)礦、貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)等室外場(chǎng)所作一般裝卸吊運(yùn)工作。        操作方式設(shè)有地面手柄、無(wú)線(xiàn)遙控和司機(jī)室三種操作形式。        供電方式有電纜卷筒和高空滑線(xiàn)兩種形式。        

　　產(chǎn)品特點(diǎn)　　變頻控制,運(yùn)行平穩(wěn)　　實(shí)時(shí)安全監(jiān)控,確保吊運(yùn)安全　　標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一配置,讓整機(jī)性能更加穩(wěn)定　　適用于32以下額定載荷　　配置特點(diǎn)　　起升小車(chē)　　低凈空設(shè)計(jì)　　柔性驅(qū)動(dòng),內(nèi)應(yīng)力小,傳動(dòng)效率高　　重級(jí)制電機(jī),接電持續(xù)率60%ED　　行走變頻無(wú)極調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn)　　自調(diào)試電磁盤(pán)式制動(dòng)器,可靠,防塵　　2160N/mm2高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩,免維護(hù)　　全周型導(dǎo)繩器,防松繩　　全系標(biāo)配安全監(jiān)控系統(tǒng)　　大車(chē)驅(qū)動(dòng)　　靜音科技靜享搬運(yùn)　　結(jié)構(gòu)緊湊,鋁合金殼體,密封　　變頻電機(jī)+硬齒面減速箱+盤(pán)式制動(dòng)器　　集成化設(shè)計(jì)　　全變頻調(diào)速　　高轉(zhuǎn)速4800r/min　　防護(hù)等級(jí)IP55　　半油脂潤(rùn)滑,免維護(hù)　　智能電控　　安全隨心掌控　　計(jì)算起升機(jī)構(gòu)剩余安全工作時(shí)間　　累計(jì)起升工作時(shí)間　　累計(jì)超載次數(shù)　　累計(jì)起升電機(jī)啟動(dòng)次數(shù)　　起升電機(jī)過(guò)熱保護(hù)及報(bào)警　　剎車(chē)片厚度報(bào)警　　遠(yuǎn)程通訊　　施耐德電氣元件　　航空插座接口　　IP55防護(hù)等級(jí)　　大車(chē)端梁　　模塊化直驅(qū)設(shè)計(jì)　　自重輕、體積小　　多種連接方式,安裝尺寸靈活　　適用各種廠(chǎng)房,降低廠(chǎng)房高度　　QT700車(chē)輪,自潤(rùn)滑,更靜音　　采用調(diào)心軸承,適應(yīng)更自如

　　產(chǎn)品特點(diǎn)　　變頻控制,運(yùn)行平穩(wěn)　　實(shí)時(shí)安全監(jiān)控,確保吊運(yùn)安全　　標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一配置,讓整機(jī)性能更加穩(wěn)定　　適用于32以下額定載荷　　配置特點(diǎn)　　起升小車(chē)　　低凈空設(shè)計(jì)　　柔性驅(qū)動(dòng),內(nèi)應(yīng)力小,傳動(dòng)效率高　　重級(jí)制電機(jī),接電持續(xù)率60%ED　　行走變頻無(wú)極調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn)　　自調(diào)試電磁盤(pán)式制動(dòng)器,可靠,防塵　　2160N/mm2高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩,免維護(hù)　　全周型導(dǎo)繩器,防松繩　　全系標(biāo)配安全監(jiān)控系統(tǒng)　　大車(chē)驅(qū)動(dòng)　　靜音科技靜享搬運(yùn)　　結(jié)構(gòu)緊湊,鋁合金殼體,密封　　變頻電機(jī)+硬齒面減速箱+盤(pán)式制動(dòng)器　　集成化設(shè)計(jì)　　全變頻調(diào)速　　高轉(zhuǎn)速4800r/min　　防護(hù)等級(jí)IP55　　半油脂潤(rùn)滑,免維護(hù)　　智能電控　　安全隨心掌控　　計(jì)算起升機(jī)構(gòu)剩余安全工作時(shí)間　　累計(jì)起升工作時(shí)間　　累計(jì)超載次數(shù)　　累計(jì)起升電機(jī)啟動(dòng)次數(shù)　　起升電機(jī)過(guò)熱保護(hù)及報(bào)警　　剎車(chē)片厚度報(bào)警　　遠(yuǎn)程通訊　　施耐德電氣元件　　航空插座接口　　IP55防護(hù)等級(jí)　　大車(chē)端梁　　模塊化直驅(qū)設(shè)計(jì)　　自重輕、體積小　　多種連接方式,安裝尺寸靈活　　適用各種廠(chǎng)房,降低廠(chǎng)房高度　　QT700車(chē)輪,自潤(rùn)滑,更靜音　　采用調(diào)心軸承,適應(yīng)更自如

　　產(chǎn)品特點(diǎn)　　優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊　　柔性支腿,有效釋放內(nèi)應(yīng)力,延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命　　變頻控制,運(yùn)行平穩(wěn)　　實(shí)時(shí)安全監(jiān)控,確保吊運(yùn)安全　　標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一配置,讓整機(jī)性能更加穩(wěn)定　　配置K系列起升,適用于80T及以下額定載荷　　配置智能卷?yè)P(yáng)起升,適用于500T及以下額定載荷　　配置特點(diǎn)　　起升小車(chē)　　低凈空設(shè)計(jì)　　柔性驅(qū)動(dòng),內(nèi)應(yīng)力小,傳動(dòng)效率高　　重級(jí)制電機(jī),接電持續(xù)率60%ED　　行走變頻無(wú)極調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn)　　自調(diào)試電磁盤(pán)式制動(dòng)器,可靠,防塵　　2160N/mm2高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩,免維護(hù)　　全周型導(dǎo)繩器,防松繩　　全系標(biāo)配安全監(jiān)控系統(tǒng)　　大車(chē)驅(qū)動(dòng)　　靜音科技靜享搬運(yùn)　　結(jié)構(gòu)緊湊,鋁合金殼體,密封　　變頻電機(jī)+硬齒面減速箱+盤(pán)式制動(dòng)器　　集成化設(shè)計(jì)　　全變頻調(diào)速　　轉(zhuǎn)速4800r/min　　防護(hù)等級(jí)IP55　　半油脂潤(rùn)滑,免維護(hù)　　智能電控　　HM人機(jī)交互界面速度擴(kuò)展功能　　無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程控制　　物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程管理　　4G移動(dòng)通訊　　遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)　　自動(dòng)化　　信息系統(tǒng)　　速度擴(kuò)展功能　　電子防搖功能　　自動(dòng)糾偏功能　　施耐德電氣元件　　航空插座接口　　1P55防護(hù)等級(jí)　　寸動(dòng)功能　　防沖擊功能　　自動(dòng)中心定位　　大車(chē)端梁　　大車(chē)端梁　　模塊化直驅(qū)設(shè)計(jì)　　自重輕、體積小　　多種連接方式,安裝尺寸靈活　　適用各種廠(chǎng)房,降低廠(chǎng)房高度　　QT700車(chē)輪,自潤(rùn)滑,更靜音　　采用調(diào)心軸承,適應(yīng)更自如

　　產(chǎn)品特點(diǎn)　　優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊　　柔性支腿,有效釋放內(nèi)應(yīng)力,延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)壽命　　變頻控制,運(yùn)行平穩(wěn)　　實(shí)時(shí)安全監(jiān)控,確保吊運(yùn)安全　　標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一配置,讓整機(jī)性能更加穩(wěn)定　　配置K系列起升,適用于80T及以下額定載荷　　配置智能卷?yè)P(yáng)起升,適用于500T及以下額定載荷　　配置特點(diǎn)　　起升小車(chē)　　低凈空設(shè)計(jì)　　柔性驅(qū)動(dòng),內(nèi)應(yīng)力小,傳動(dòng)效率高　　重級(jí)制電機(jī),接電持續(xù)率60%ED　　行走變頻無(wú)極調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn)　　自調(diào)試電磁盤(pán)式制動(dòng)器,可靠,防塵　　2160N/mm2高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲繩,免維護(hù)　　全周型導(dǎo)繩器,防松繩　　全系標(biāo)配安全監(jiān)控系統(tǒng)　　大車(chē)驅(qū)動(dòng)　　靜音科技靜享搬運(yùn)　　結(jié)構(gòu)緊湊,鋁合金殼體,密封　　變頻電機(jī)+硬齒面減速箱+盤(pán)式制動(dòng)器　　集成化設(shè)計(jì)　　全變頻調(diào)速　　轉(zhuǎn)速4800r/min　　防護(hù)等級(jí)IP55　　半油脂潤(rùn)滑,免維護(hù)　　智能電控　　HM人機(jī)交互界面速度擴(kuò)展功能　　無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程控制　　物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程管理　　4G移動(dòng)通訊　　遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)　　自動(dòng)化　　信息系統(tǒng)　　速度擴(kuò)展功能　　電子防搖功能　　自動(dòng)糾偏功能　　施耐德電氣元件　　航空插座接口　　1P55防護(hù)等級(jí)　　寸動(dòng)功能　　防沖擊功能　　自動(dòng)中心定位　　大車(chē)端梁　　大車(chē)端梁　　模塊化直驅(qū)設(shè)計(jì)　　自重輕、體積小　　多種連接方式,安裝尺寸靈活　　適用各種廠(chǎng)房,降低廠(chǎng)房高度　　QT700車(chē)輪,自潤(rùn)滑,更靜音　　采用調(diào)心軸承,適應(yīng)更自如

　　歐式單梁橋式起重機(jī)是我公司開(kāi)發(fā)的具有目前世界**水平的單梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品。該產(chǎn)品技術(shù)**，設(shè)計(jì)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：DIN（德國(guó)）、FEM（歐洲）、ISO（國(guó)際），具有剛性強(qiáng)、自重輕、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出眾等優(yōu)點(diǎn)，能有效地節(jié)約廠(chǎng)房空間和投資成本，行走結(jié)構(gòu)特點(diǎn)獨(dú)特，是您的選擇?！　≡摦a(chǎn)品與ND型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆配合使用，額定起重量3.2t~16t，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、冶金、石油、石化、港口、鐵路、民航、電力、食品、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等物料搬運(yùn)場(chǎng)合。尤其適用于需要精確定位的物料搬運(yùn)、大型零部件精密裝配等場(chǎng)合，工作環(huán)境溫度為-25-40℃。KSL歐式電動(dòng)單梁起重機(jī)　　S—起重機(jī)跨度Cranespan　　H—起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部距起重機(jī)高點(diǎn)的距離Thedistancefromthecranetravelrailtoptothecranehighestpoint.　　h—起重機(jī)吊鉤升到高點(diǎn)時(shí)距起重機(jī)運(yùn)行軌道頂部的距離Thedistancetothecranetravelrailtopwhenthehookmovestothetoppoint.　　A—大車(chē)軌道中心到端梁外側(cè)的距離Thedistancefromthecranerailcentertotheendgirderoutside.　　W—大車(chē)端梁輪距Craneendgirderwheeldistance.　　B—大車(chē)端梁（含緩沖器）的長(zhǎng)度Thelengthofthecraneendgirderincludingthebuffer.　　注notes：　　1、大車(chē)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)速度為2-20m/min（變頻調(diào)速）；　　Thestandardtravellingspeedofcraneis3-30m/min(frequencyconversion)　　小車(chē)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)速度為2-20m/min（變頻調(diào)速）；　　Thestandardtravellingspeedoftrolleyis2-20m/min(frequencyconversion)　　2、除了標(biāo)準(zhǔn)起升速度外，還有多種速度可供選擇，也可選用變頻控制起升?！　herearemanyoptionalspeedlevelsandfrequencycontrolliftingexceptthestandardspeed.　　3、控制方式有多種：地操操作、遙控器操作及兩者的組合?！　ontrolmethods:groundcontrol，remotecontrolandthecombinationcontrolofthetwo.　　4、表格中數(shù)據(jù)僅供參考，如有變更，恕不另作通知?！　hedatalistedintheformisonlyforreference.Pleaseforgivethenon-informingifthedatechanged.　　5、具體事宜或特殊請(qǐng)求請(qǐng)與我公司協(xié)商?！　leasecontactusformoredetailsandspecialrequirements.

　　選型說(shuō)明　　1、本產(chǎn)品系列表僅列出了常用的基本的規(guī)格起重機(jī)，工作級(jí)別為A5(FEM2m)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)跨度，沒(méi)有副鉤的室內(nèi)用起重機(jī)?？蛻?hù)根據(jù)需要可以提出相應(yīng)的要求。　　2、本系列也可以增加副起重機(jī)構(gòu)，也可以增加輕載時(shí)速度加倍的設(shè)置，一般主副的設(shè)置為4:1，也可以根據(jù)客戶(hù)的要求設(shè)定。囚設(shè)置副鉤則起重機(jī)的總重及輪壓會(huì)有所增加?！　?、表中的尺寸，重量，輪壓供客戶(hù)訂貨時(shí)參考，如果客戶(hù)的需要條件發(fā)生變化，如工作級(jí)別，速度，起升高度有變化時(shí)，相應(yīng)的參數(shù)，尺寸，重量，輪壓等都會(huì)發(fā)生變化，實(shí)際的參數(shù)，質(zhì)量，輪壓以合同的要求為準(zhǔn)?！　?、表中列出的起升速度，大小車(chē)速度為標(biāo)準(zhǔn)值，可以根據(jù)客戶(hù)的需求做相應(yīng)的調(diào)整?！　?、技術(shù)參數(shù)及尺寸會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)的改進(jìn)或者升級(jí)有所變化，如有疑問(wèn)的話(huà)可以和公司技術(shù)部聯(lián)系。

        歐式電動(dòng)葫蘆是我公司在引進(jìn)和消化國(guó)外**技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、模塊化、免維護(hù)及高技術(shù)含量的新型電動(dòng)葫蘆。        采用德國(guó)進(jìn)口的起升電機(jī)，減速器。起升電機(jī)，減速器、卷筒和起升限位開(kāi)關(guān)的一體化緊湊型設(shè)計(jì)節(jié)約了用戶(hù)的使用空間。模塊化設(shè)計(jì)在增強(qiáng)了機(jī)構(gòu)的可靠性的同時(shí)有效降低了維護(hù)時(shí)間和成本。        具有更快更多的起吊速度和多種滑輪倍率可供選擇。標(biāo)準(zhǔn)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用變頻器控制，速度達(dá)到20米/分，使小車(chē)行走時(shí)吊運(yùn)物品擺動(dòng)小、定位精確，可安全可靠地吊運(yùn)精密貴重物品。                 起升機(jī)構(gòu)        設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行FEM的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。        技術(shù)特性：                                            鋁合金減速器殼體運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低終生潤(rùn)滑（安全使用周期內(nèi)）雙碟電磁盤(pán)式制動(dòng)器                 1.卷筒        卷筒由高品質(zhì)無(wú)縫鋼管通過(guò)數(shù)控機(jī)床加工而成，精加工后卷筒上的繩槽配合導(dǎo)繩器可有效防止松繩和亂繩現(xiàn)象的發(fā)生。                 2.鋼絲繩        鋼絲繩采用抗拉強(qiáng)度為2160 N/㎡的高強(qiáng)度進(jìn)口鋼絲繩，安全性好，使用壽命長(zhǎng)。                 3. 導(dǎo)繩器        標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)繩器由耐磨性強(qiáng)和自潤(rùn)滑性能好的工程塑料加工而成，大幅降低了鋼絲繩這一主要受力安全部件的磨損，從而增強(qiáng)了起升機(jī)構(gòu)的安全性。同時(shí)，針對(duì)不同的使用狀況，也可提供由球墨鑄鐵生產(chǎn)制造的重級(jí)制導(dǎo)繩器。                 1.起升電機(jī)        起升采用雙繞組鼠籠式變極電機(jī)，實(shí)現(xiàn)1:6的快慢速比。電機(jī)外殼由鋁合金拉制而成，散熱性能好，起升電機(jī)末端安裝有風(fēng)扇以增強(qiáng)冷卻效果。所有起升電機(jī)的繞組中都嵌入了熱敏電阻（或熱敏開(kāi)關(guān)）來(lái)防止可能發(fā)生的電機(jī)過(guò)熱。電機(jī)絕緣等級(jí)為F級(jí)，防護(hù)等級(jí)為IP54。        對(duì)于變頻起升電機(jī)可加裝編碼器，編碼器通常直接安裝在電機(jī)的風(fēng)扇軸端。技術(shù)特性：?jiǎn)?dòng)電流小，扭矩大軟啟動(dòng)，加速性能好設(shè)計(jì)使用壽命長(zhǎng)技術(shù)參數(shù)符合FEM及HMI標(biāo)準(zhǔn)高轉(zhuǎn)速，低噪音                 2.制動(dòng)器        起升電機(jī)配備了雙碟電磁盤(pán)式制動(dòng)器。制動(dòng)器集成在電機(jī)的末端，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)閉合，防止負(fù)載滑落。制動(dòng)器的剎車(chē)間隙在***設(shè)定好后無(wú)需人工調(diào)節(jié)（間隙可通過(guò)剎車(chē)彈簧自行調(diào)節(jié)），當(dāng)剎車(chē)片厚度低于設(shè)定值時(shí)通過(guò)附加的監(jiān)控開(kāi)關(guān)可以自動(dòng)報(bào)警，提示用戶(hù)進(jìn)行更換。雙碟電磁盤(pán)式制動(dòng)器安全可靠，制動(dòng)力矩不小于電機(jī)額定扭矩的1.8倍，制動(dòng)次數(shù)可達(dá)100萬(wàn)，在安全使用周期內(nèi)無(wú)需維護(hù)。技術(shù)特性：動(dòng)作快，可靠性高免維護(hù)，自調(diào)節(jié)防塵設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)                 3.減速器        減速器殼體采用鋁合金材料，重量輕，耐腐蝕。全密封的箱體內(nèi)半油脂狀的潤(rùn)滑劑使得所有齒輪能得到充分的潤(rùn)滑，在設(shè)計(jì)安全使用周期內(nèi)無(wú)需更換潤(rùn)滑油。每一個(gè)經(jīng)過(guò)表面硬化及高精度研磨處理的齒輪確保減速器平穩(wěn)的運(yùn)行。技術(shù)特性：                                                                  體積小，重量輕運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低防腐蝕，免維護(hù)                 4.安全保護(hù)        ★鋼絲繩電動(dòng)葫蘆上下限位采用精確的齒輪傳動(dòng)式限位器，當(dāng)?shù)蹉^處在上（或下）極限位置時(shí)可以可靠地切斷電力回路使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。        ★過(guò)載保護(hù)器：鋼絲繩電動(dòng)葫蘆采用電子式過(guò)載保護(hù)器（帶安全監(jiān)控器），保證起升總吊重不會(huì)超過(guò)橋架額定起重量；當(dāng)鋼絲繩拉力大于105％額定值時(shí)，該過(guò)載保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷起升回路。        ★安全監(jiān)控器（選配）：可根據(jù)用戶(hù)的要求實(shí)現(xiàn)多種功能：  計(jì)算起升機(jī)構(gòu)剩余的安全工作周期  累計(jì)起升工作時(shí)間  累計(jì)超載次數(shù)  累計(jì)起升電機(jī)啟動(dòng)次數(shù)  起升電機(jī)過(guò)熱保護(hù)及報(bào)警  過(guò)載保護(hù)及報(bào)警  剎車(chē)片厚度報(bào)警  顯示故障信息及檢修提示                          運(yùn)行機(jī)構(gòu)                                                   1. 運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用“電動(dòng)機(jī)＋減速箱＋走輪”三合一結(jié)構(gòu)，雙梁小車(chē)架上雙邊驅(qū)動(dòng)。        2. 運(yùn)行變頻調(diào)速，降低了吊重物在運(yùn)行過(guò)程中的搖晃，增強(qiáng)了操作的安全性，同時(shí)減少了操作周期所需要的時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。        3. 所有軸承為自潤(rùn)滑的含油形式，布置方式可有效吸收水平力。        4. 減速器所有齒輪經(jīng)表面滲碳淬火硬化處理，為了降低噪聲，所有齒輪必須經(jīng)過(guò)磨削或者剃齒，齒輪箱在使用壽命內(nèi)不須換油。        5. 制動(dòng)器可靠性在100萬(wàn)次以上。        6. 整個(gè)行走機(jī)構(gòu)的防護(hù)等級(jí)為IP54，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的絕緣等級(jí)為F級(jí)。        7. 整套機(jī)構(gòu)按照免維護(hù)要求設(shè)計(jì)。        

新型雙梁小車(chē)

起升電機(jī)、卷筒裝置和減速器呈串聯(lián)型布置，外觀(guān)呈圓形或方形，具有垂直升降和運(yùn)行功能，起升速度分單速或雙速。雙速型是在單速型的基礎(chǔ)上，增加了一套由慢速電機(jī)和減速器組成的慢速驅(qū)動(dòng)裝置，其與快速之速比為10:1。快速電機(jī)工作時(shí)，慢速驅(qū)動(dòng)裝置不動(dòng)，電動(dòng)葫蘆快速升降。慢速電機(jī)工作時(shí)，通過(guò)慢速驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)主起升電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆慢速升降。

一體式電動(dòng)葫蘆

防爆型電動(dòng)葫蘆，即在普通鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的基礎(chǔ)上，電機(jī)、電器及部分零部件采取防爆措施，根據(jù)環(huán)境的不同，分為氣體防爆和粉塵防爆。